Readovka: Олег Пантелеев сообщил, что меры по ограничению заправки самолетов приняты из-за ограниченного производства авиакеросина на некоторых НПЗ.

В аэропортах России ограничили дополнительную заправку самолетов, следует из уведомления NOTAM В аэропортах российским и иностранным авиакомпаниям ограничили объем заправки самолетов. Топливо разрешено заливать только в количестве, необходимом для выполнения конкретного рейса, следует из авиационных NOTAM-уведомлений, которые обнаружила Readovka. Например, в Пулково заправка производится в соответствии с оперативным планом полета, а дополнительное топливо не предоставляется. Ограничение действует со 2 сентября 2026 года ориентировочно до 16 марта 2027 года. Похожие правила есть и в других аэропортах. В части из авиагаваней ограничения касаются всех перевозчиков, в других — только иностранных авиакомпаний или дополнительной заправки по согласованию. Такие меры появились еще летом на фоне ограниченного производства авиакеросина на отдельных НПЗ, рассказал Readovka авиаэксперт, исполнительный директор «АвиаПорт» Олег Пантелеев. По его словам, у операторов топливно-заправочных комплексов есть запасы горюче-смазочных материалов, однако ограничения нужны, чтобы не исчерпать их раньше срока и обеспечить выполнение полетной программы. Речь идет не о риске для безопасности полетов, а об ограничении практики танкирования, когда авиакомпания заправляет самолет больше необходимого, чтобы сэкономить на разнице цен на топливо в разных аэропортах, добавил эксперт. Все обязательные резервы на погодные условия, ожидание посадки и уход на запасной аэродром, при расчете топлива сохраняются. По оценке Пантелеева, для пассажиров такие ограничения вряд ли приведут к заметному росту цен на билеты.